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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 159
    4. : ¿Cómo se reemplazan las bujías en el Alfa Romeo 159?

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Bujías
funcionamiento: ¿Cómo se reemplazan las bujías en el Alfa Romeo 159?

Para poder sustituir las bujías del Alfa Romeo 159 es necesario abrir el capó y aflojar los tornillos que sujetan la tapa a la parte superior del motor. Debajo de la cubierta, habrá un soporte transversal que recorre todos los asientos de las velas. Usando la llave especial, será posible extraer las velas del interior de sus carcasas. Una vez retiradas las velas, será posible reemplazarlas insertando nuevas piezas dentro de los asientos correspondientes. Luego, deberá reposicionar el soporte, conectarlo a su conector y reinstalar la cubierta superior del motor.


Publicado el 3 March 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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