Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Cómo sustituir el cable del cambio de la Alfa Romeo 156 1.8 TS

Modelo: Alfa Romeo 156 MK 1 - Años: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

Videotutorial

Veamos en este video los pasos principales para desmontar y sustituir el cable del cambio de marchas de la Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark. Primero, abre el capó y comienza por desmontar y retirar la batería, accediendo a la parte superior del cable del cambio; desconéctalo del regulador.

A continuación, desmonta el catalizador y el colector de escape, para poder extraer nuestro cable del cambio; quita la funda y el túnel central del cambio, sustituyendo así los cableados. Luego, vuelve a montar todo, siguiendo el video hasta el final.


Actualizado el 3 May 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Sustitución del aceite de la transmisión Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark
Sustitución del aceite de la transmisión Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark
Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1) En el video tutorial de hoy veremos cómo sustituir el aceite de la transmisión de una Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark. Como primera cosa, levanta el co…
Cómo desmontar la palanca del cambio y el volante del Alfa Romeo 156
Cómo desmontar la palanca del cambio y el volante del Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1) En este video tutorial veremos cómo desmontar la palanca del cambio y el volante del Alfa Romeo 156 en simples pasos; en este caso nos ocuparemos de …
¿Cómo se sustituye el pomo del cambio del Alfa Romeo 156?
¿Cómo se sustituye el pomo del cambio del Alfa Romeo 156?
Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1) Para sustituir el pomo del cambio del Alfa Romeo 156, debes desenroscar el pomo para retirarlo de la parte final de la palanca, dando acceso a la par…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo se sustituyen las bujías de precalentamiento en el Fiat Ducato 2.3 Multijet?

Las bujías de precalentamiento, como indica su nombre, se encargan de elevar la temperatura del motor en vehículos diésel, para permitir posteriormente su arranque. El fabricante del vehículo, como en el caso del Fiat Ducato 2.3 Multijet, establece cada cuántos kilómetros hay que sustituirlas y al llegar la fecha, se enciende el testigo correspondiente para recordarlo. El trabajo se realiza en el capó del motor, de hecho, una vez liberado el motor del cárter superior, se levanta la bobina y con una llave de vaso de la medida adecuada, se desenrosca la bujía sacándola del bloque, instalando a continuación la nueva.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos