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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo cambiar el sensor de revoluciones del cigüeñal del Alfa Romeo 159 JTDM

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Sensor de RPM del cigüeñal
funcionamiento: Cómo cambiar el sensor de revoluciones del cigüeñal del Alfa Romeo 159 JTDM

Veamos en esta guía cómo quitar y sustituir el sensor de velocidad del cigüeñal del Alfa Romeo 159, con motor JTDM, siguiendo estos sencillos y rápidos pasos. Primero levantamos el coche y empezamos a buscar nuestro sensor de revoluciones, situado en la parte central del motor y cerca del motor de arranque; luego vamos a desconectar su conector eléctrico y desatornillamos el tornillo de fijación para sacarlo, como se muestra en el video. En este punto reemplazamos el sensor de rpm por uno nuevo, del tipo correcto; aplicamos el procedimiento inverso para el montaje!


Publicado el 18 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 159 2005-2011 - ¿Dónde se encuentra el sensor de velocidad del motor en el Alfa Romeo 159? lea la respuesta
    • 159 2005-2011 - ¿Dónde se encuentra el sensor de velocidad del motor de un Alfa Romeo 159? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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