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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. Alfa Romeo
  4. :
  5. 147
  6. : ¿Cómo se reemplaza la válvula termostática en el Alfa Romeo 147?

Alfa Romeo 147 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 147 MK 1 - Años 2000-2010
pieza: Válvula
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza la válvula termostática en el Alfa Romeo 147?

Para poder sustituir la válvula termostática del Alfa Romeo 147 es necesario abrir el capó para acceder al vano motor, abrir el tapón del depósito que contiene el refrigerante y desconectar los tubos de la parte inferior, recogiendo el líquido en el interior de una bandeja. Posteriormente, será necesario desatornillar los tornillos que sujetan la tapa de la parte superior del motor: de esta forma, será posible acceder a su parte lateral y desatornillar todos los tornillos y los anillos de fijación que sujetan la válvula termostática a las pipas. Por lo tanto, este último ahora se puede quitar y reemplazar con una nueva pieza de repuesto.


Publicado el 17 June 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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