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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 159
    4. : Cómo desmontar la radio del coche en el Alfa 159

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Estéreo de automóvil
funcionamiento: Cómo desmontar la radio del coche en el Alfa 159

Si pretendemos sustituir la autorradio en el coche podemos consultar este vídeo y seguir los siguientes pasos: En primer lugar acceder al puesto de conducción uniendo las llaves específicas para extraer la autorradio que son las que tienen forma de "U" que debe insertarse en el par de orificios en los lados de la radio del automóvil, luego ejerza presión hacia adentro y tire de ellos hacia usted para extraerlo. Con un objeto puntiagudo, haga palanca y levante la moldura de plástico que rodea una caja de cambios real. Debajo de esta moldura hay tornillos que deben quitarse y luego haga palanca nuevamente con un objeto puntiagudo para quitar el panel del tablero alrededor de las salidas de aire. En este punto, el puente está libre y es posible tirar de él hacia usted. Luego tome la nueva radio y colóquela, realice todo el cableado eléctrico, vuelva a conectar el conector de la antena y vuelva a armar todo al revés.


Publicado el 4 April 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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