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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 159
    4. : Sustitución del cierre centralizado del Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Cerradura
funcionamiento: Sustitución del cierre centralizado del Alfa Romeo 159

En esta breve y sencilla guía, veamos las instrucciones que nos permitirán desmontar y sustituir el cierre centralizado y la cerradura del Alfa Romeo 159. En primer lugar, abrimos la puerta delantera y comenzamos a desmontar y retirar el panel de la puerta, desenroscando todos los tornillos de fijación fijación; luego de lo cual desatornillamos los tornillos del panel interno para retirarlo, desconectando el cableado de la cerradura y el elevalunas, como se ilustra en el video. En este punto desenroscamos los tornillos laterales del módulo de la cerradura, retirándolo junto con el cableado; reemplácelo con el nuevo y vuelva a armar todo!


Publicado el 23 December 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 159 2005-2011 - ¿Por qué no se abre el portón trasero del Alfa Romeo 159? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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