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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    3. : 164 : ¿Cómo se quita el parachoques trasero del Alfa Romeo 164?

Alfa Romeo 164 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 164 MK 1 - Años 1987-1997
pieza: Parachoques trasero
funcionamiento: ¿Cómo se quita el parachoques trasero del Alfa Romeo 164?

Para poder desmontar el paragolpes trasero del Alfa Romeo 164 es necesario ir y acceder a los tornillos de fijación que lo fijan a su alojamiento: estos tornillos se encuentran en la parte inferior central del paragolpes y dentro de los pasos de rueda de la parte trasera ruedas Una vez aflojados todos los tornillos, será necesario desmontar las grapas de fijación internas presentes en el paragolpes, para que se pueda despegar completamente de su alojamiento. Ahora se puede insertar el nuevo paragolpes fijándolo con los tornillos especiales en la parte inferior y en el interior de los pasos de rueda.


Publicado el 25 December 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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