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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 147
    4. : Cómo reemplazar las bujías en Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 147 MK 1 - Años 2000-2010
pieza: Bujías
funcionamiento: Cómo reemplazar las bujías en Alfa Romeo 147

En este videotutorial podemos ver como se pueden cambiar las bujías en un Alfa Romeo 147. Lo primero que hay que hacer es levantar el capó y asegurarlo con una varilla especial. Retire la tapa del motor desatornillando los tornillos que la fijan. Desatornille el soporte de la bobina de encendido, use una llave Torx 40; una vez desenroscado el soporte de la bobina de encendido, debemos desenroscar las bujías con una llave de tubo de 16; una vez desenroscadas todas las bujías, asegúrese de que no entre suciedad en los orificios. En este punto tenemos que enroscar las bujías y apretarlas, utilizando una llave de tubo de 16; luego instale las bobinas en los orificios de las bujías, use un Torx 40. Conecte los conectores de la bobina de encendido.


Publicado el 21 May 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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