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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 147
    4. : Cómo cambiar la bombilla de la luz de marcha atrás en un Alfa Romeo 147.

Alfa Romeo 147 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 147 MK 1 - Años 2000-2010
pieza: Bombilla
funcionamiento: Cómo cambiar la bombilla de la luz de marcha atrás en un Alfa Romeo 147.

Veamos cómo cambiar la bombilla de la luz de marcha atrás del Alfa Romeo 147: se necesita una llave de 10 mm. Hay dos tornillos, uno hacia el lado exterior del faro, que nos permiten quitarlo. En el caso específico, la bombilla faltaba por completo, pero en todos los demás casos sacamos el portalámparas y quitamos la bombilla quemada. Reemplacémosla con la nueva recordando no tocar nunca el bulbo con las manos desnudas, si no queremos acortar la vida útil de la bombilla misma. Coloquémosla en el portalámparas, asegurándola con su tornillo. Volvamos a conectar el conector y volvamos a colocar el faro con sus dos tornillos.


Publicado el 23 July 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 147 2000-2010 - ¿Cómo se reemplaza la bombilla del faro del Alfa Romeo 147? lea la respuesta
    • 147 2000-2010 - ¿Dónde se encuentran las luces de posición del Alfa Romeo 147? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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