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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo desmontar la radio Uconnect 5 en un Alfa Romeo Mito.

Alfa Romeo Mito - videotutorial

modelo: Alfa Romeo Mito MK 1 - Años 2008-2018
pieza: Estéreo de automóvil
funcionamiento: Cómo desmontar la radio Uconnect 5 en un Alfa Romeo Mito.

En este video tutorial podemos ver el procedimiento para desmontar la radio Uconnect 5 en un Alfa Romeo Mito, siguiendo algunos pasos simples que le permitirán trabajar de forma independiente. Lo primero que hay que hacer es subirse al vehículo y tomar las medidas de los agujeros presentes en la radio, que serán necesarios para insertar las llaves de extracción que deberá comprar para poder quitar la radio de su lugar (la distancia entre estos agujeros debe ser de 7/8 cm); las llaves de extracción tienen un costo relativamente bajo (aproximadamente 7 euros). Una vez que tenga sus llaves de extracción, solo tiene que insertarlas en los agujeros de la radio (insertar las llaves hasta el fondo), luego presionar ambas llaves hacia adentro y tirar hacia usted para sacar la radio.


Publicado el 2 September 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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