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    4. : ¿Cómo desmontar el parachoques delantero en el Alfa Romeo Giulietta?

Alfa Romeo Giulietta - videotutorial

modelo: Alfa Romeo Giulietta MK 1 - Años 2010-2020
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: ¿Cómo desmontar el parachoques delantero en el Alfa Romeo Giulietta?

En este tutorial podemos ver cómo desmontar el parachoques delantero en el Alfa Romeo Giulietta, una operación muy simple y rápida. Primero abrimos el capó del motor, luego localizamos los tornillos en el borde superior del parachoques y los desenroscamos con una llave Torx T55. Continuamos desmontando el panel inferior con una llave T30, quitamos los tornillos de sujeción de los pasos de rueda al parachoques y, comenzando desde uno de los extremos, separamos este último del chasis tirando hacia afuera. Por último, desconectamos los conectores de los faros antiniebla y montamos la posible pieza de repuesto siguiendo el procedimiento inverso.


Publicado el 17 September 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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