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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  4. :
  5. Mito
  6. : ¿Cuál es el esquema de fusibles del Alfa Romeo MiTo?

Alfa Romeo Mito - videotutorial

modelo: Alfa Romeo Mito MK 1 - Años 2008-2018
pieza: Caja de fusibles
funcionamiento: ¿Cuál es el esquema de fusibles del Alfa Romeo MiTo?

Si algunos dispositivos de nuestro Alfa Romeo MiTo han dejado de funcionar repentinamente, primero podemos verificar el estado de los fusibles respectivos cuyos esquemas se indican en este video. Encontramos la primera caja dentro del habitáculo, detrás del pequeño compartimento de almacenamiento ubicado en la parte inferior izquierda del tablero. La segunda caja está ubicada dentro del compartimento del motor, cerca de la batería, mientras que la tercera y última caja se encuentra en la pared izquierda del maletero. Asegurémonos de reemplazar los fusibles defectuosos con repuestos de especificaciones equivalentes.


Publicado el 19 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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