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Calienta el motor encendiendo la moto durante unos minutos, para que el aceite también se caliente y se vuelva menos denso. Retira la tapa inferior del cárter de aceite y desenrosca el tornillo del orificio inferior de drenaje. No saldrá mucho aceite, ya que como ves, este modelo no tiene el clásico cárter de aceite, sino un compartimento externo del que el motor extrae el lubricante. Para acceder a esta cubeta te costará un poco más debido a la posición del tapón de drenaje. Recoge el aceite usado de ambos. Cierra ambos orificios y añade el nuevo lubricante por el orificio superior, como en el video: usa aproximadamente 2 litros de lubricante 5W-40.

Actualizado el 7 April 2026 by ScegliAuto

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¡Mira el video!


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