Cómo quitar y reemplazar el motor de arranque del Audi A5 del 2014.

La eliminación y reemplazo del motor de arranque de un Audi A5 del 2014 es una operación bastante compleja de realizar por uno mismo, pero aún así es factible gracias a nuestro video tutorial. Comenzamos la eliminación del motor abriendo el capó delantero y quitando la cubierta del motor. Luego desconectamos el sensor de flujo de aire masivo. Utilizando una llave t25, desenroscamos los dos tornillos en la tapa de la caja del filtro de aire para abrir la tapa, quitar el filtro y proceder con la eliminación de la caja desenganchando los laterales y desenroscando los pernos de fijación; también quitamos el tubo de aire para tener más espacio de maniobra. Manteniendo el capó delantero abierto, colocamos cerca de la rueda delantera derecha el gato y los soportes de seguridad para levantar el vehículo y quitar la rueda delantera derecha. Utilizando una llave de 10mm, desenroscamos todas las tuercas que sujetan el guardabarros y lo quitamos. Utilizando una llave t 20, quitamos todos los pernos que sujetan la cubierta inferior del vehículo para poder quitarla. Utilizando una llave de estrella de 12 puntas, desenroscamos los pernos en el soporte del motor, utilizando la misma llave desenroscamos los dos pernos en el sensor 02 para tener una vista completa del motor de arranque. Desenroscamos con una llave de 16mm los dos pernos en la parte inferior del motor de arranque y utilizando una llave de 12mm desenroscamos el perno en la parte superior del motor de arranque, luego desconectamos el conector del motor para poder quitarlo por completo. Para instalar el nuevo motor de arranque debemos seguir el procedimiento inverso, por lo tanto conectamos el conector al nuevo motor de arranque, enroscamos los pernos inferior y superior del motor para fijarlo. Utilizando una llave de 12 estrellas montamos el sensor 02 enroscando el perno y con la misma llave se pueden montar las tuercas del soporte del motor. Montamos la cubierta inferior del vehículo enroscando los pernos con una llave t 20, luego montamos el guardabarros previamente quitado y montamos la rueda delantera derecha, luego bajamos el vehículo al suelo. Después de bajar el vehículo al suelo, montamos la caja del filtro de aire dentro del capó delantero; insertamos la caja y enroscamos los tornillos utilizando una llave t 25, insertamos el filtro de aire que puede ser el anteriormente quitado o un nuevo filtro, cerramos la tapa de la caja y conectamos el tubo de aire. Conectamos el conector y cerramos la cubierta del motor. Después de cerrar el capó delantero del vehículo, encendemos el vehículo para probar el funcionamiento del motor de arranque.