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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Audi
    3. :
  3. A8
    4. : Comprobaciones de funcionamiento del sistema Audi MMI

Audi A8 - videotutorial

modelo: Audi A8 - Años 2002-2009
pieza: Estéreo de automóvil
funcionamiento: Comprobaciones de funcionamiento del sistema Audi MMI

Las anomalías del sistema Audi MMI (Multy Media Interface) son innumerables y muchos propietarios de automóviles equipados con este sistema se quejan de muchos defectos, desde un apagado repentino, hasta la desaparición del audio, hasta la imposibilidad de escribir una ubicación en el navegador. Las causas del mal funcionamiento no son bien conocidas, ya que se trata de un sistema complejo formado por muchas unidades de control (unidad de navegación, radio, teléfono, amplificador) ubicadas en diversas áreas del automóvil, y en muchos casos es causada por un interrupción de una fibra no bien identificada. Antes de adentrarnos en las distintas sustituciones, un primer intento puede ser desconectar la alimentación de las distintas centralitas para intentar resetearlas: una se sitúa detrás de la guantera del lado del pasajero y las otras lateralmente, en el interior del portaequipajes.


Publicado el 30 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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