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Hágalo usted mismo
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En el extremo del árbol de levas se encuentra el retén, una junta especial que se mantiene en un eje rotativo, hecha de un anillo de goma y sujeta por una carcasa metálica. Su función es evitar el paso del aire del interior al exterior del cárter durante la fase de aspiración, cuando el pistón sube, y el paso de mezcla del cárter al exterior en la fase de compresión, es decir, cuando el pistón baja. Una vez abierto el cárter, puedes retirar el retén con un destornillador plano para poder sacarlo de su alojamiento. Durante su sustitución, presta máxima atención a no dañar el cojinete que está detrás del retén.
Actualizado el 12 February 2026 by ScegliAuto
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