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    4. : Reemplazo de la junta de la culata

Audi A6 - videotutorial

modelo: Audi A6 MK 3, C6 - Años 2004-2012
pieza: Motor
funcionamiento: Reemplazo de la junta de la culata

La sustitución de la junta de culata requiere, en la siguiente fase de montaje del motor, toda una serie de precauciones que es absolutamente imprescindible observar, como la sustitución de las juntas, los retenes y los pasadores de fijación. Después de pulir la superficie de la culata, verificar su planitud con una barra de tierra y un medidor de espesor (luego se realizará la misma operación en la base del cilindro); proceda con el reemplazo de las gomas de la guía de la válvula utilizando la abrazadera de arco especial para liberar los resortes de retorno; luego instale los nuevos árboles de levas insertando una nueva serie de pasadores del marco de control de la válvula y lubricando abundantemente los asientos deslizantes, cuidando de mantener las referencias de sincronización; Instale los colectores de escape con las juntas nuevas, vuelva a enroscar las roscas de los orificios de fijación de la culata en el bloque de cilindros, verifique la interferencia de los pistones con un altímetro digital y aplique la nueva junta de culata. Luego coloque las cabezas, aplique grasa de cobre debajo de la cabeza y en la parte inferior de la rosca del nuevo juego de pasadores y apriételos en un patrón entrecruzado, usando el torque y la llave graduada; Verifique que el impulsor de la turbina no tenga juego, aplique los tres nuevos espárragos, las nuevas juntas y el conducto de lubricación, y luego instálelo en el colector de escape. A continuación, inserte los protectores de aceite del árbol de levas, las poleas de distribución y la correa dentada, manteniendo siempre en fase las referencias mesa; finalmente, instale las tapas de los taqués aplicando masilla para juntas en las esquinas antes de insertar las nuevas juntas y las tapas y los colectores de admisión.


Publicado el 15 August 2023 by ScegliAuto

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