Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

¿Dónde está la caja de fusibles del Audi A3 8V?

Modelo: Audi A3 8V, MK 3 - Años 2012-2019
Pieza: Caja de fusibles

Si aún no sabes dónde se encuentra la caja de fusibles de tu Audi A3 8v (año 2012-2019), no te preocupes porque en la siguiente guía dedicada a ti, encontrarás toda la información que necesitas. Además, antes de continuar, te recordamos que por motivos de seguridad es recomendable dejar el coche apagado y con la batería desconectada durante todo el procedimiento, especialmente si quieres trabajar en los fusibles. Luego llega al lado del conductor, quita la tapa del pequeño compartimiento ubicado en la parte inferior izquierda del tablero e inmediatamente detrás finalmente tendrás acceso a los fusibles.

Publicado el 4 December 2022 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Audi A3 (2003-2013 / MK 2, 8P) El Audi A3 tiene dos cajas de fusibles en su interior. La primera caja de fusibles se encuentra en el compartimento del motor, específicamente cerca …
Audi A3 (2012-2019 / 8V, MK 3) El fusible del claxon del Audi A3 del 2014 se encuentra dentro de la caja de fusibles situada detrás del guantera del lado del conductor. Para realiz…
Audi A3 (2012-2019 / 8V, MK 3) En el Audi A3 8V, el fusible de los limpiaparabrisas se encuentra en la caja de fusibles del compartimento del motor, situado a la derecha junto a la…

Otras guías que pueden interesarte

    Preguntas frecuentes

    • A3 2003-2013 - ¿Dónde se encuentra el fusible de la luz de matrícula en Audi A3? Leer la respuesta
    • A3 2003-2013 - ¿Cuál es el fusible de la radio del coche en el Audi A3 8p? Leer la respuesta
    • A3 2003-2013 - ¿Cuál es el fusible del encendedor de cigarrillos en el Audi A3 8p? Leer la respuesta

Sustitución de la correa de distribución Qashqai 1.5 DCI

Componente vital por excelencia, la correa de distribución es uno de los elementos más importantes del motor. Desatenderla significa poner en serio peligro la vida misma del motor. En caso de rotura, se corren riesgos de daños muy graves y costosos para todo el motor. La correa debe ser sustituida (completa con poleas y bomba de agua) en los intervalos previstos por el fabricante, generalmente cada 100.000 o incluso 120.000 km o cada 5 años. De hecho, el material que la compone está sujeto a un deterioro natural con el tiempo, como ocurre con los neumáticos. En cuanto al modelo específico de Nissan, motorizado con propulsor Nissan/Renault 1500 DCI, el talón de Aquiles son los casquillos que están sujetos a un desgaste prematuro. El fabricante de hecho recomienda su sustitución en el momento de la primera sustitución de la correa/poleas.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos