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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : ¿Cómo desmontar el brazo del limpiaparabrisas trasero en un Audi A3?

Audi A3 - videotutorial

modelo: Audi A3 MK 3, 8V - Años 2012-2019
pieza: Limpiaparabrisas
funcionamiento: ¿Cómo desmontar el brazo del limpiaparabrisas trasero en un Audi A3?

Como podemos ver en este tutorial, desmontar el brazo del limpiaparabrisas trasero en el Audi A3 es una operación extremadamente sencilla y rápida. Primero asegurémonos de que el limpiaparabrisas esté en posición de reposo, de lo contrario, actívelo y apáguelo tan pronto como se alcance esta posición, luego retiremos tanto la cubierta de la base como la tapa de la tuerca de fijación. Una vez hecho esto, aflojemos esta última con una llave de tubo de 13 mm. La tuerca puede estar atascada debido a la suciedad presente, en este caso podemos aplicar un spray desbloqueante. Para instalar la pieza de repuesto, simplemente sigamos el procedimiento inverso.


Publicado el 25 August 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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    • A3 2012-2019 - ¿Fusible de parabrisas en Audi A3? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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