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Si en el display del cuadro de instrumentos se enciende la luz de anomalía del motor y al mismo tiempo el motor no rinde, es decir, no se percibe la sobrealimentación, es probable que exista algún problema relacionado con el funcionamiento o el control de la turbina; realiza una verificación de la memoria de fallos con la ayuda de un equipo de diagnóstico: el fallo detectado se refiere a una anomalía relacionada con la presión medida por el sensor MAP en el colector de admisión y esto puede deberse a un sensor sucio, un sensor defectuoso, geometría variable de la turbina bloqueada en posición cerrada, o un circuito de depresión que no funciona correctamente; revisa estos elementos.
Actualizado el 20 February 2026 by ScegliAuto
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