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  6. : Cómo eliminar el sonido del timbre del cinturón de seguridad en el Audi Q3.

Audi Q3 - videotutorial

modelo: Audi Q3 F3 - Años 2018-2024
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: Cómo eliminar el sonido del timbre del cinturón de seguridad en el Audi Q3.

En este video vemos cómo eliminar el pitido que nos avisa de que el cinturón de seguridad no está abrochado en el Audi Q3. Solo se trata de eliminar el molesto ruido del pitido, porque el cinturón DEBE estar siempre abrochado. Veamos cómo hacerlo a través de un OBD11 conectado al puerto EODB que se encuentra debajo del tablero del lado del conductor y una aplicación descargada en una tablet: siempre hacemos primero un escaneo de las centralitas, luego hay varias formas: la más sencilla es ir a "aplicaciones", escribir en la parte superior derecha "seat" y nos da justo lo que buscamos: lo ponemos en "off", confirmamos y listo, También podemos hacerlo desde la centralita 17/codificación/alarma de cinturones de seguridad/variante 1 y lo cambiamos a "off" y confirmamos. También podemos hacerlo desde "adaptación", donde escribimos "cinturones" y nos da lo que estamos buscando, hacemos clic en "sí" y confirmamos.


Publicado el 26 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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