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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : ¿Cómo eliminar la luz de AdBlue en el Audi A5?

Audi A5 - videotutorial

modelo: Audi A5 8F, 8T3, 8T8, 8T - Años 2007-2016
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo eliminar la luz de AdBlue en el Audi A5?

Si la luz AdBlue se enciende en el tablero de nuestro Audi A5, significa que el líquido anticontaminante ha alcanzado el nivel mínimo y, por lo tanto, debe ser rellenado. Se trata de una operación extremadamente sencilla y rápida, veamos cómo proceder en este tutorial. Primero, adquirimos un recipiente de urea de 10 litros en cualquier tienda de repuestos de automóviles, luego apagamos el motor y abrimos la tapa de combustible. Desenroscamos luego la tapa azul, introducimos el tubo del recipiente en el orificio e introducimos la cantidad de líquido necesaria para alcanzar el nivel máximo.


Publicado el 14 February 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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