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  6. : Cómo cambiar el fusible de la bomba de dirección asistida de la Audi A2.

Audi A2 - videotutorial

modelo: Audi A2 MK 1 - Años 1999-2005
pieza: Caja de fusibles
funcionamiento: Cómo cambiar el fusible de la bomba de dirección asistida de la Audi A2.

Hoy les explicaremos cómo reemplazar el fusible de la bomba de dirección asistida del Audi A2 cuando la dirección se vuelve rígida y casi inutilizable. El fusible en cuestión se encuentra dentro de la caja de fusibles ubicada en el compartimiento del motor. Para abrir el compartimiento del motor, levantamos la palanca y luego retiramos la tapa de la caja, desenganchando los clips. Una vez retirada la tapa, el fusible está marcado con "C" de 80 amperios de color gris. Retiramos el fusible quemado e insertamos en su lugar un nuevo fusible con el mismo amperaje para evitar fallos en la centralita.


Publicado el 10 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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