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    4. : Cómo purgar el embrague de un Audi A3.

Audi A3 - videotutorial

modelo: Audi A3 MK 3, 8V - Años 2012-2019
pieza: Embrague
funcionamiento: Cómo purgar el embrague de un Audi A3.

En este video vemos cómo purgar el embrague de un Audi A3, después de haber cambiado algunos componentes. Necesitaremos la ayuda de un asistente, que presione el pedal del freno en el momento adecuado. Colocamos un poco de papel alrededor del purgador, y nos aseguramos de que el depósito de líquido de frenos tenga suficiente líquido, luego giramos en sentido antihorario la válvula de purga, de la cual saldrán burbujas de aire mezcladas con aceite. Son precisamente las burbujas de aire las que deben salir del circuito; debemos continuar hasta que solo salga líquido. En este punto giraremos la válvula en sentido horario para cerrarla. Mientras tanto, debemos prestar atención a las sensaciones en el pedal del embrague, que sea reactivo y que no quede completamente presionado; el pedal debe ser presionado gradualmente, para que el aire pueda salir de manera uniforme. La operación debe repetirse varias veces.


Publicado el 28 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • A3 2012-2019 - ¿Cómo se desmonta el transmisor del embrague en el Audi A3 8v? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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