Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Guía para desmontar el grupo térmico de la Beta RR 50.

Modelo: Beta Rr 50

Videotutorial

En esta guía, veremos los pasos principales que nos permitirán desmontar y reemplazar el grupo térmico compuesto por la culata, cilindro y pistón de la moto de enduro Beta RR 50. Lo primero que hacemos es colocar el caballete y comenzar a desmontar y quitar la culata, desenroscando los tornillos de fijación; desconectamos el tubo del líquido de refrigeración y el colector de admisión, como se muestra en el video.

En este punto, retiramos el cilindro y quitamos el pasador del pistón, también retirándolo; ¡reemplazamos si es necesario el grupo térmico con uno nuevo, respetando todos los criterios de montaje!


Publicado el 13 June 2025 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Cómo desmontar la rueda trasera de una Beta RR50
Cómo desmontar la rueda trasera de una Beta RR50
Rr 50 Antes de poder empezar, dirígete hacia la rueda trasera y levanta ligeramente la moto. Comienza aflojando la tuerca de sujeción que regula la distanc…
Desmontaje del escape en Beta 50 RR
Desmontaje del escape en Beta 50 RR
Rr 50 Veamos en este video las instrucciones principales para desmontar el escape de la moto Beta 50 RR, para poder realizar su restauración, siguiendo est…
Cómo desconectar el cable del limitador de revoluciones de la Beta RR 50.
Cómo desconectar el cable del limitador de revoluciones de la Beta RR 50.
Rr 50 Con fines ilustrativos, veremos cómo quitar el limitador de revoluciones de la moto de enduro Beta RR 50; recordamos no mantener el limitador de revo…

Cómo sustituir el aceite del motor en la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

En este tutorial veremos cómo sustituir el aceite del motor en la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer, una operación extremadamente sencilla y rápida. Asegúrate primero de que el motor esté lo suficientemente frío, luego desmonta la cubierta de protección inferior, localiza el tornillo del orificio de drenaje y desatorníllalo utilizando una llave hexagonal de 7 mm. Deja que salga todo el aceite contenido en el sistema, desatornilla el viejo filtro y aprieta tanto el recambio como el tornillo. A este punto, solo queda introducir la cantidad necesaria de aceite a través del orificio superior.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos