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Desmontaje de la cubierta del túnel central
Modelo: BMW Serie 5
E39
- Años:
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
Videotutorial
Para poder retirar la cubierta del túnel central es necesario desmontar el reposabrazos. Con la ayuda de un destornillador plano de tamaño medio, desengancha el compartimento portaobjetos situado justo debajo de las salidas de aire que están detrás del reposabrazos. Luego, desengancha el conducto de aire y el conector que está conectado a él. Retira los dos tornillos de estrella de fijación de la bisagra del reposabrazos y luego el reposabrazos mismo desenganchando los conectores correspondientes; retira también los otros dos tornillos de estrella situados justo debajo del reposabrazos. Desengancha la funda de cuero de la palanca de cambios simplemente tirando de los bordes hacia arriba: justo debajo de la funda hay otros dos tornillos de estrella que debes desenroscar. Retira el interruptor de las luces intermitentes (cuatro intermitentes) y el tornillo de estrella que está justo debajo; desengancha también el botón situado a la derecha del de las luces intermitentes desconectando los conectores correspondientes. En este punto, es posible desenganchar el marco del túnel central tirando hacia arriba a lo largo de los bordes: levanta la cubierta de gomaespuma que rodea la palanca de cambios y desconecta el conector grande y el del encendedor. Ahora es posible aplicar la película efecto carbono para revestir la cubierta del túnel central: extiende con cuidado con la ayuda de una espátula para evitar la formación de burbujas de aire; recorta dejando bordes que se puedan doblar (si es necesario, calienta la película con un secador de carrocería para moldearla mejor). Una vez terminado el revestimiento, vuelve a montar todo conectando correctamente los conectores que se habían desconectado anteriormente.
Actualizado el 3 February 2026 by ScegliAuto
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