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Indicaciones para verificar pérdida de aceite del motor

Modelo: BMW Serie 3 E46 - Años 1998-2006
Pieza: Aceite de motor

Si tu coche humea y huele a quemado por debajo del capó después de una conducción intensa en una carretera llena de curvas o incluso encuentras manchas de aceite en el suelo, hay un problema de fugas de aceite: intentemos averiguar de dónde proviene. Muchos E46 de 6 cilindros de gasolina presentan el siguiente problema: el aceite se filtra de la culata en la tapa de balancines, acumulándose, cae sobre los colectores de escape calientes en la primera curva; prácticamente este aceite encuentra un camino fácil a través de los agujeros de los tornillos de fijación en el centro de la tapa de balancines porque la superficie de apoyo creada en la tapa no es coplanar con el plano de la culata y, por lo tanto, no hace contacto con la misma. Desmonta, por tanto, el filtro antipolvo (2 o 3 enganches rápidos) y el soporte correspondiente (algunos tornillos Torx) y retira la cubierta de las bobinas (2 tuercas M6): comenzarás a ver el recorrido del aceite y dónde cae sobre la cubierta de los colectores de escape. Al aflojar todos los tornillos de fijación de la tapa de balancines, notarás que la junta vieja está prácticamente quemada, especialmente en la zona de los escapes.

Actualizado el 4 February 2026 by ScegliAuto

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