Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Eliminar la tercera parada en BMW serie 1

Modelo: BMW Serie 1 E82, MK 1, E87, E81 - Años 2004-2013
Pieza:

¿Cómo quitar la tercera luz trasera montada en BMW 1? Levantamos el portón trasero para acceder a la moldura de plástico colocada detrás de él. Retiramos la tapa del embellecedor del portón trasero: hay tornillos de apriete detrás del panel. Una vez retirada la tapa, desenrosque los tornillos de fijación colocados en la parte trasera del tercer faro. Tan pronto como la luz trasera esté libre de cualquier restricción, podemos separarla de la carrocería (desconectar los terminales de alimentación correspondientes). Montamos el faro previamente desmontado o uno nuevo del mismo tipo, en caso de avería. Reemplazamos el faro y las bombillas dañados por piezas del mismo tamaño y voltaje.

Publicado el 26 March 2021 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

¿Cómo desactivar el Start & Stop en la BMW Serie 1?
¿Cómo desactivar el Start & Stop en la BMW Serie 1?
BMW Serie 1 (2019-2026 / F40, MK 3) En este tutorial podemos ver cómo desactivar el Start & Stop en la BMW Serie 1, una operación extremadamente sencilla y rápida, que se puede realizar…
Cómo desactivar el sistema Start&Stop del BMW Serie 1.
Cómo desactivar el sistema Start&Stop del BMW Serie 1.
BMW Serie 1 (2019-2026 / F40, MK 3) Gracias a "OBDELEVEN" podemos desactivar de forma permanente el sistema Start&Stop de la BMW Serie 1, modelo F 40. El sistema Start&Stop se puede des…
Cómo reemplazar el botón START&STOP en un vehículo BMW Serie 1.
Cómo reemplazar el botón START&STOP en un vehículo BMW Serie 1.
BMW Serie 1 (2004-2013 / E82, MK 1, E87, E81) El botón del sistema START&STOP, al igual que todos los botones en el vehículo, está sujeto al desgaste y, por lo tanto, es posible reemplazarlo por …

Otras guías que pueden interesarte

Instalación de un radiador intercooler mayor con conductos

Eleva el coche sobre caballetes adecuados, quita las ruedas delanteras y luego el parachoques delantero y la rejilla. Procede a desmontar los faros delanteros; drena el líquido refrigerante, quita el radiador del intercooler y los manguitos que lo conectan al sistema de admisión. Coloca el nuevo radiador del intercooler en la parrilla, fijándolo temporalmente con bridas, y marca con un rotulador la parte de chapa que debes quitar para hacer pasar los nuevos manguitos. Corta la porción de chapa y aplica una junta en el borde. Desmonta el revestimiento interno del parachoques y colócalo cerca del radiador para identificar las partes en interferencia que debes eliminar: también en este caso aplica una junta en el borde del corte. Realiza soportes para la fijación del nuevo radiador y procede con la instalación de las tuberías de conexión del radiador a la admisión, dándoles forma y conectándolas adecuadamente. Finalmente, vuelve a montar el parachoques, los faros y la rejilla.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos