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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo reemplazar la batería de la llave de un BMW X6

BMW X6 - videotutorial

modelo: BMW X6 MK 1, E71 - Años 2007-2014
pieza: Clave
funcionamiento: Cómo reemplazar la batería de la llave de un BMW X6

Comenzamos presionando el botón ubicado en la sección inferior de la llave eléctrica de nuestro BMW X6, y luego extrayendo la llave física interna. Posteriormente tendremos que desenganchar el clip que sujeta la parte trasera de la llave, y luego retirarlo. Una vez hecho esto, habremos alcanzado la batería agotada de la llave. En este punto tendremos que extraer la batería de su asiento. Cuando hayamos quitado la batería, habremos terminado el desmontaje. Para colocar la batería nueva, lo único que tenemos que hacer es repetir estas instrucciones a la inversa, y habremos terminado de cambiar la batería de la llave de nuestro BMW X6.


Publicado el 18 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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