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Ruptura de la junta de la tapa de válvulas
Modelo: BMW Serie 5
E39
- Años 1995-2003
Después de retirar la tapa de válvulas, se nota que el daño de la junta ha provocado la salida del lubricante sobre la culata. Un daño de este tipo, no excesivamente grave ya que la reparación es bastante sencilla, puede causar problemas demasiado importantes: si el fluido sale en abundancia, podrían surgir problemas de lubricación en los árboles de levas y en los balancines, elementos fundamentales para el funcionamiento del motor, que podrían dañar sus superficies en los casos afortunados. Además, el lubricante puede acabar en las cavidades de las bujías, provocando, en caso de que se mojen los elementos funcionales de las mismas, problemas de explosión o detonación. Antes de proceder a montar la nueva junta, es fundamental limpiar cuidadosamente todos los espacios donde pueda haber presencia de lubricante derramado.
Actualizado el 9 February 2026 by ScegliAuto
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