¿Cómo sustituir las pastillas de freno en un BMW 525 con sistema electrónico?

La guía muestra cómo sustituir las pastillas de freno del coche. La primera operación a realizar es liberar el freno de mano mediante el comando interno. A continuación, debes desconectar el cable de control del actuador, en la sede del freno. Para hacerlo, solo presiona el conector de seguridad y, ayudándote con un pequeño destornillador para levantar el conector, retira el conector. Ahora, con una llave hexagonal y la llave especial, desmonta los dos tornillos guía de la pinza de freno y luego retira del alojamiento el pistón y el actuador (ayudándote con una palanca). Después, debes quitar los dos tornillos (Torx) que fijan el actuador al pistón del freno y luego retirar el comando electrónico. Con un destornillador Torx, girando en sentido horario (hasta que se pueda girar), harás que el ensamblaje del freno de mano vuelva a su lugar. Ahora, con una herramienta de compresión para pistones, harás que el pistón vuelva a entrar y luego podrás volver a montar el actuador del freno de estacionamiento. En este punto, puedes desmontar las viejas pastillas de freno y proceder a la sustitución del disco. Debes desconectar el soporte de la pinza de freno desenroscando los tornillos de fijación. Utilizando un bit Allen, desenrosca el tornillo de fijación del disco y, si hay óxido en el buje, con un martillo facilita la salida del disco. Limpia el buje con líquido específico y, después de secar bien, aplica un poco de pasta antigripante. Teniendo mucho cuidado de no ensuciar con grasa las caras del disco, instala el nuevo haciendo coincidir los huecos del perno Allen y limpiando nuevamente el disco de posibles depósitos de grasa. Limpia el cuerpo de la pinza y aplica grasa en las zonas de fricción entre las pastillas y el cuerpo. Finalmente, vuelve a montar esta última pieza mediante los tornillos de fijación. Aplica las nuevas pastillas y vuelve a montar el pistón del freno. Después de haber apretado, siguiendo las especificaciones del manual, reactiva el freno de mano. La operación en este punto está terminada. Las herramientas necesarias para el procedimiento son: - Llave hexagonal para desenroscar los varios tornillos; - Llave especial de 15 mm para desenroscar los tornillos del actuador; - Palanca de mecánico; - Destornillador Torx; - Compresor para pistones; - Bit Allen para desmontar el disco de freno; - Martillo.