Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Verifica anomalía del elevalunas trasero

Modelo: BMW Serie 5 E39 - Años 1995-2003
Pieza: Motor del elevalunas

Para verificar la anomalía de funcionamiento del elevalunas de la puerta trasera, primero debes desmontar el panel. Una vez retirado también el revestimiento fonoabsorbente, es posible inspeccionar el mecanismo del elevalunas y su motor de accionamiento. Generalmente, el defecto más común es la rotura de los patines de deslizamiento del mecanismo del elevalunas, al que se fija el cristal con pasadores a presión y una grapa de seguridad. Por suerte, es posible adquirir solo los patines como kit de revisión en lugar del mecanismo completo.

Actualizado el 10 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Instrucciones para desmontar el mecanismo del elevalunas
Instrucciones para desmontar el mecanismo del elevalunas
BMW Serie 5 (1995-2003 / E39) Para desmontar el sistema del elevalunas, es necesario retirar el panel de revestimiento interno de la puerta: comienza desenganchando la moldura de …
Cómo arreglar los sensores de aparcamiento del BMW Serie 5 E61
Cómo arreglar los sensores de aparcamiento del BMW Serie 5 E61
BMW Serie 5 (2003-2010 / E60, E61) Si al poner la marcha atrás, en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo amarillo de avería de los sensores de aparcamiento, el …
Verificación de memoria de fallos y reinicio a través del contador parcial de Km
Verificación de memoria de fallos y reinicio a través del contador parcial de Km
BMW Serie 5 (1995-2003 / E39) Con el botón de reinicio parcial de los kilómetros es posible verificar algunos códigos de error, reiniciarlos y además realizar algunas pruebas de f…

Otras guías que pueden interesarte

Cómo sustituir la cárter de aceite en un Ford Focus

Veamos cómo desmontar y sustituir la cárter de aceite de un motor Ford Focus. Eleva el coche en un elevador de columna y (colocándolo a la altura preferida) afloja con una llave de vaso el tornillo tapón de la cárter de aceite, deja drenar el líquido en un recipiente (para su eliminación) y vuelve a atornillar el tornillo. Desmonta todas las piezas plásticas laterales que protegen la parte inferior del motor con un taladro a batería o manualmente, luego, desatornilla los tornillos de sujeción alrededor del perímetro de la cárter de aceite. Después de haber retirado los tornillos de la cárter: separa la misma del bloque del motor junto con la junta haciendo palanca con un destornillador. Limpia todo y vuelve a montar la nueva pieza.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos