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BMW Serie 5 - videotutorial
modelo: BMW Serie 5
E34
- Años 1988-1995 Si por daños en la junta de culata el motor ha sufrido un sobrecalentamiento, es probable que éstos hayan inducido deformaciones de la propia culata: por ello siempre es recomendable pinchar la culata y luego comprobar su perfecta planitud mediante una barra esmerilada y un medidor de espesor; realizar el mismo control en el bloque de cilindros. Vuelva a trabajar las roscas de los orificios de fijación de la culata de cilindros teniendo cuidado de que no entren residuos de viruta en los cilindros. Luego, coloque la nueva junta y la culata de cilindros y apriete el nuevo juego de pasadores con un patrón cruzado y utilizando el par recomendado por el fabricante.
Publicado el 3 agosto 2023 by ScegliAuto
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