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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : Guía de reemplazo del sensor de estacionamiento del BMW Serie 1

BMW Serie 1 - videotutorial

modelo: BMW Serie 1 MK 1, E87, E81, E82 - Años 2004-2013
pieza: Sensores de estacionamiento
funcionamiento: Guía de reemplazo del sensor de estacionamiento del BMW Serie 1

Veamos en esta guía las instrucciones que nos permitirán desmontar y sustituir los sensores de aparcamiento del BMW Serie 1, siguiendo estos sencillos pasos. Primero, pasemos a la parte trasera del auto y empecemos a hacer palanca en los costados de la cubierta plástica central del paragolpes, donde se encuentran los sensores de estacionamiento; una vez soltados podemos retirar los sensores de aparcamiento, desconectando el conector eléctrico y empujándolos hacia el exterior. En este punto instalamos los nuevos sensores de aparcamiento, hacemos la conexión y comprobamos el funcionamiento!


Publicado el 6 October 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Serie 1 2004-2013 - ¿Dónde está instalado el fusible de los sensores de aparcamiento en el BMW Serie 1 e87? lea la respuesta
    • Serie 1 2004-2013 - ¿Por qué no funcionan los sensores de aparcamiento del BMW Serie 1? lea la respuesta
    • Serie 1 2004-2013 - ¿Dónde está la unidad de control del sensor de estacionamiento del BMW Serie 1? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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