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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. BMW
    3. :
  3. Serie 3
    4. : ¿Cómo se reemplazan los inyectores en el BMW Serie 3?

BMW Serie 3 - videotutorial

modelo: BMW Serie 3 E92, E91, E90 - Años 2005-2013
pieza: Inyectores
funcionamiento: ¿Cómo se reemplazan los inyectores en el BMW Serie 3?

Para reemplazar los inyectores en el BMW Serie 3, debe abrir el capó para tener acceso a los componentes ubicados dentro del compartimiento del motor: aquí debe quitar la cubierta de plástico de la parte superior del motor block, para que tenga acceso a los componentes subyacentes. El colector de admisión se puede sacar de su asiento destornillando los tornillos de fijación e identificando los inyectores que se encuentran debajo: estos se pueden sacar de su asiento destornillando los tornillos de fijación y desconectando los tubos de paso de combustible.


Publicado el 13 May 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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