Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Guía para reemplazar la junta de culata del BMW Serie 3.

Modelo: BMW Serie 3 E46 - Años 1998-2006

La guía de hoy nos mostrará los principales pasos útiles para desmontar y reemplazar la junta de culata del BMW Serie 3, en las versiones de gasolina. Primero abrimos el capó del motor y comenzamos a desmontar las bujías y quitar la tapa de la culata, desenroscando todos los tornillos de fijación; será necesario quitar la tapa de distribución y desmontar la correa trapezoidal. Luego desenroscamos todos los pernos de la culata para quitarla, y luego quitamos la junta vieja; limpiamos perfectamente la base de la culata y los cilindros, siguiendo el video tutorial hasta el final.

Publicado el 3 December 2023 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

BMW Serie 3 (1998-2006 / E46) La guía de hoy nos mostrará los pasos principales que nos permitirán desmontar y reemplazar la junta de culata del BMW Serie 3. En primer lugar, abri…
BMW Serie 3 (1990-2001 / E36) Si se ha desmontado la culata para poder sustituir la junta correspondiente, puede ser oportuno repasar las roscas de los agujeros de fijación en el …
BMW Serie 3 (1998-2006 / E46) Después de la planificación de la culata, verifica la perfecta planitud de la superficie utilizando una barra rectificada y un galga de espesores par…

Otras guías que pueden interesarte

    Preguntas frecuentes

    • Serie 3 1998-2006 - ¿Dónde se encuentra el sensor de temperatura exterior en un BMW E46? Leer la respuesta
    • Serie 3 1998-2006 - ¿Dónde está el fusible de la radio en un BMW Serie 3 E46? Leer la respuesta

Cómo sustituir el faro delantero del Fiat Bravo

Como primera operación, suelta el capó desde la palanca correspondiente, luego levántalo. Para quitar el faro, será necesario desmontar también una buena parte del parachoques delantero. Para hacerlo, retira el revestimiento de la rueda del guardabarros interno; de este modo, podrás desenroscar el tornillo que fija el parachoques al guardabarros. Ahora quita los tornillos que se encuentran en la parte superior del parachoques. Así podrás desenroscar todos los tornillos que sujetan el faro, incluido el que está oculto por el parachoques. Ahora solo queda desconectar el conector en la parte trasera del faro y realizar las sustituciones necesarias.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos