Cómo reemplazar los discos y pastillas de freno de la Bmw X1.

Para reemplazar los discos y las pastillas de freno de la Bmw X1, comenzamos abriendo el capó del motor, quitamos la cubierta del depósito de líquido de frenos, en la base del parabrisas (lado izquierdo), levantamos el coche en el lado izquierdo delantero, quitamos la rueda delantera, aflojamos ligeramente el tornillo del disco de freno, ayudándonos con un destornillador de cabeza plana, quitamos el clip delantero de la pinza, ahora desconectamos el sensor de las pastillas, quitamos las tapas traseras de los pernos de la pinza, desenroscamos los pernos de la pinza; desenganchamos la pinza, insertamos una herramienta especial en la pinza para retraer el pistón del freno y la enganchamos al muelle de la suspensión; una vez retirada la pinza, quitamos las pastillas y desenroscamos los pernos que sujetan el soporte de la pinza al disco, luego quitamos también el soporte; una vez retirado el soporte del disco, aflojamos ligeramente, sin quitarlo del roscado, el tornillo del disco, golpeamos detrás del disco para moverlo, quitamos el tornillo y también quitamos el disco; pasamos un cepillo metálico en la parte central del buje, luego aplicamos pasta cerámica tanto en el buje como en el agujero del tornillo una vez colocado el nuevo disco de freno, enroscamos el tornillo del disco con el par adecuado, también aplicamos pasta cerámica en la cabeza del tornillo; ahora colocamos el soporte de las pastillas, enroscamos los dos pernos traseros con el par adecuado; aplicamos pasta cerámica en la pinza que se insertará en la pastilla y en las aletas de apoyo del soporte, untamos pasta cerámica en las otras aletas de la otra pastilla, la colocamos en el soporte, volvemos a colocar la pinza en el soporte, enroscamos los pernos de la pinza, volvemos a colocar las tapas de los pernos, reconectamos el sensor de las pastillas, volvemos a colocar el clip de las pastillas, volvemos a colocar la rueda, enroscamos los pernos, bajamos el coche, apretamos los pernos y verificamos el nivel de líquido de frenos, rellenamos si es necesario; repetimos la misma operación para el otro lado.