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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Chevrolet
    3. :
  3. Orlando
    4. : Cómo quitar la manija de la puerta trasera de un Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando - videotutorial

modelo: Chevrolet Orlando MK 1 - Años 2011-2016
pieza: Mango
funcionamiento: Cómo quitar la manija de la puerta trasera de un Chevrolet Orlando

Veamos cómo quitar la manija con el botón para abrir la puerta trasera de un Chevrolet Orlando. Para empezar, abrimos el portón trasero del coche, luego, con un destornillador, desenroscamos los tornillos colocados en el revestimiento de plástico del portón trasero. Separamos la cubierta de plástico del portón trasero, desenroscamos los pasadores de bloqueo de la manija externa con un destornillador. Por último, retiramos con las manos la manilla del portón trasero junto con el botón eléctrico. Cojamos la pieza nueva y comparémosla con la desmontada anteriormente; montamos el mismo con todas las piezas adjuntas. Probamos el correcto funcionamiento del mango.


Publicado el 15 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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