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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Chevrolet
    3. :
  3. Kalos
    4. : Cómo desmontar el mango externo en kalos

Chevrolet Kalos - videotutorial

modelo: Chevrolet Kalos MK 1 - Años 2002-2008
pieza: Mango
funcionamiento: Cómo desmontar el mango externo en kalos

¿Queremos quitar el tirador exterior de encima de la puerta? Veamos cómo se quita el mango de Kalos. Abrimos la puerta del coche; quitamos el panel de cubierta de plástico de arriba de la puerta. Retiramos la tapa adhesiva para acceder al tirador (lado interior de la puerta). Desatornille los tornillos en el interior de la puerta, retire la manija al final del desmontaje. Montamos un nuevo tirador exterior en el interior de la hoja de la puerta (apretamos los tornillos de bloqueo). Completamos el montaje con el panel de cubierta de plástico. Probamos el funcionamiento del mango externo.


Publicado el 28 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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