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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Chevrolet
    3. :
  3. Matiz
    4. : Desmontaje de la dirección del Chevrolet Matiz

Chevrolet Matiz - videotutorial

modelo: Chevrolet Matiz MK 1 - Años 1998-2010
pieza: Volante
funcionamiento: Desmontaje de la dirección del Chevrolet Matiz

¿Queremos quitar el volante del Matiz? Veamos el desmontaje de las piezas. Entramos en el vehículo, quitamos los tapones de inspección en la parte trasera del volante (si los hay), luego desenganchamos y desatornillamos la tapa del airbag (parte trasera) con un destornillador. Una vez liberado el airbag (lado del conductor), desconecte los terminales de alimentación y extráigalo del volante. Desenroscamos la tuerca que aprieta el volante y la retiramos. Después de instalar el nuevo volante, presionamos la bolsa de aire con las manos hasta que los bloqueos se unen al volante. Probamos el funcionamiento del volante y el correcto montaje.


Publicado el 18 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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