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  6. : Cómo instalar los dos pilares A en el capó del motor Chevrolet Optra

Chevrolet Optra - videotutorial

modelo: Chevrolet Optra MK 1 - Años 2004-2013
funcionamiento: Cómo instalar los dos pilares A en el capó del motor Chevrolet Optra

En este video, le mostraremos cómo instalar los dos pilares A en el capó del motor del Chevrolet Optra. No todos los puntales son compatibles con el Chevrolet Optra. Sin embargo, con un poco de paciencia y buena voluntad, es posible encontrar dos pilares A que se ajusten bastante bien a este modelo cuando se busca en un camión de auxilio. Una vez encontrados, introdúcelos en los dos asientos que se encuentran en los dos extremos del motor en la parte superior. Introdúzcalos dentro de los dos hilos e intente colocar la capota para ver si se adhiere bien a los montantes y al cierre. Si todo está en escuadra se puede proceder a sujetar los montantes con los tornillos.


Publicado el 10 May 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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