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    4. : ¿Cómo desarmo la bomba de combustible de mi Chevrolet Silverado?

Chevrolet Silverado - videotutorial

modelo: Chevrolet Silverado MK 1 - Años 1998-2007
pieza: Bomba de combustible
funcionamiento: ¿Cómo desarmo la bomba de combustible de mi Chevrolet Silverado?

Para reemplazar la bomba de combustible en su Chevrolet Silverado, es necesario quitar la parte trasera del automóvil, incluida la carrocería. Una vez que hayas identificado la bomba (como se muestra en el vídeo), empieza a desconectar los distintos tubos de combustible y cables eléctricos del depósito y coloca una bandeja debajo para recoger el combustible que sale. Con una llave de carraca equipada con una extensión, retire los dos pernos de fijación. Una vez liberado el depósito de los topes, quítelo y colóquelo sobre una superficie de trabajo para retirar la bomba. Antes de retirar la bomba, limpie cuidadosamente la superficie circundante. En este punto, gire ¼ de vuelta la virola en la parte superior de la bomba y ahora es posible extraer la bomba del tanque, dejando salir el combustible del interior. Reemplace la bomba por una nueva siguiendo las instrucciones de montaje contenidas en el paquete y proceda hacia atrás con los distintos pasos. Antes de volver a montar la bomba, limpie bien todo.


Publicado el 4 December 2022 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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