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    4. : Cómo reemplazar el filtro de polen en un Chevrolet Camaro.

Chevrolet Camaro - videotutorial

modelo: Chevrolet Camaro MK 5 - Años 2007-2016
pieza: Filtro de aire de cabina
funcionamiento: Cómo reemplazar el filtro de polen en un Chevrolet Camaro.

En este videotutorial podemos ver cómo es posible sustituir el filtro de polen en un Chevrolet Camaro siguiendo unos sencillos pasos: lo primero que hay que hacer es comprar un filtro de polen nuevo y de calidad en un concesionario autorizado; siguiente paso tenemos que entrar en el coche, apagar el coche y tirar del freno de mano; el filtro de polen lo podemos encontrar dentro del vano motor, debajo del parabrisas delantero del coche, por lo que tenemos que levantar el capó del motor y asegurarlo con una varilla especial; retire los elementos de fijación de la tapa del filtro con un destornillador; quite la tapa y extraiga el elemento filtrante viejo de su asiento; inserte el nuevo filtro siguiendo las indicaciones de la flecha en el mismo filtro y vuelva a colocar todas las partes procediendo hacia atrás.


Publicado el 14 October 2022 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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