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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo desmontar el espejo retrovisor exterior de la Chevrolet Express Mk2.

Chevrolet Express - videotutorial

modelo: Chevrolet Express MK 2 - Años 2003-2023
pieza: Espejo retrovisor exterior
funcionamiento: Cómo desmontar el espejo retrovisor exterior de la Chevrolet Express Mk2.

La guía muestra cómo desmontar el espejo retrovisor externo de la Chevrolet Express Mk2. La primera operación a realizar es quitar la tapa de acabado detrás de la palanca de la cerradura interna de la puerta y desenroscar los dos tornillos de cruz resaltados. Retirar el apoyabrazos, que está sujeto en su lugar por algunos clips de plástico, y quitar los tornillos presentes. En este punto, con la ayuda de una palanca de plástico, desconectar los clips de fijación del panel de la puerta actuando en el borde del panel mismo. Retirar los conectores del panel y el plástico fonoabsorbente. Desconectar el conector de control del espejo antes de desmontar la parte. Quitar los tres pernos de fijación del espejo y extraer el elemento, prestando atención para no dañar la carrocería. Colocar en posición el nuevo espejo retrovisor y verificar el correcto funcionamiento del comando eléctrico. Volver a montar el panel de la puerta en su lugar.


Publicado el 3 July 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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