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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. 300c
  6. : Cómo quitar la bolsa de aire del volante en un Chrysler 300

Chrysler 300c - videotutorial

modelo: Chrysler 300c MK 1 - Años 2004-2011
pieza: Airbags
funcionamiento: Cómo quitar la bolsa de aire del volante en un Chrysler 300

¿Cómo se quita la bolsa de aire del volante en un Chrysler 300? Antes de quitar el volante del automóvil, desconecte los terminales de la batería en el maletero. Veamos cómo proceder con el desmontaje del airbag: retire los tapones de inspección en la parte trasera del volante (si está presente), luego desenrosque los tornillos de apriete del airbag (parte trasera del volante) con una llave de tubo o destornillador. Una vez liberado el airbag (lado del conductor), desconecte los terminales de alimentación y extráigalo del volante. Retire el volante (desatornille el pasador grande con una llave adecuada) y prepárese para volver a montar las piezas nuevas.


Publicado el 30 October 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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