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La Citroën Xantia no tiene muelles, sino esferas llenas de nitrógeno.

Modelo: Citroen Xantia MK 1 - Años 1993-2002
Pieza: Suspensión

La Citroën Xantia es famosa precisamente por este particular: tiene las suspensiones hydractive, que se basan en un principio completamente diferente. En esencia, los muelles son reemplazados por cilindros hidráulicos: las esferas metálicas divididas en dos por una membrana de goma. Un lado está lleno de nitrógeno a alta presión (50/70 bar), mientras que el otro lado está conectado al circuito del aceite hidráulico LHM del vehículo. Cuando el vehículo se encuentra con un bache, empuja el pistón del cilindro hidráulico: esto comprime el aceite, que a su vez comprime el nitrógeno en la esfera, el cual actúa como un muelle, absorbiendo el impacto; pero a diferencia de un muelle metálico, el muelle neumático es progresivo y auto-regulante, absorbiendo las irregularidades de manera mucho más suave.

Publicado el 19 December 2025 by ScegliAuto

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