Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

¿Es cierto que la correa en baño de aceite es toda esta maldición? Desmitifiquemos algunos mitos

Modelo: Citroen C3 Aircross MK 1 - Años 2017-2024
Pieza: Correa de distribución

Como nos dice este mecánico de gran experiencia, aunque este método de la correa en baño de aceite presenta varios problemas, en la web se tiende a exagerar un poco. Los síntomas son conocidos: correa que se deshace, obstrucción de la bomba de aceite, pérdida de presión, motor en protección. Se puede evaluar el daño sin desmontar todo el motor, a través del tapón de aceite o una cámara. Y se puede reparar sustituyendo solo la correa, el tensor, la bomba de aceite (no siempre) y limpiando el circuito, sin tener que rehacer el motor cada vez. De este modo, el costo es más bajo (si se interviene antes de que el motor se destruya). Recordemos que este sistema no es una maldición; es un sistema mal diseñado. ¡El mantenimiento preventivo es una obligación! En estos motores, la correa debe ser revisada cada 20/30.000 km y sustituida cada 60/80.000 (y no cada 100/120.000 como dice el manual).

Publicado el 31 May 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Citroen C3 Aircross (2017-2024 / MK 1) En este video podemos ver cómo medir la eficiencia de una correa de aceite (aquí se hace referencia a la correa instalada en un Citroën C3 Aircross, …
Citroen C3 Aircross (2017-2024 / MK 1) El cuentakilómetros diario o parcial nos permite conocer exactamente la distancia recorrida de un punto a otro, además de verificar, por ejemplo, el …
Citroen C3 Aircross (2017-2024 / MK 1) En este tutorial podemos ver cómo restablecer el servicio en el Citroën C3 Aircross, una operación extremadamente simple y rápida, que se debe realiz…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo sustituir la batería del mando a distancia del Volvo XC40?

En este tutorial podemos ver cómo sustituir la batería del mando a distancia del Volvo XC40, una operación extremadamente sencilla y rápida. Para ello, necesitaremos una batería de recambio del tipo CR2032 y, si es necesario, un pequeño destornillador de punta plana. Primero, retira la tapa frontal accionando el botón situado en el anillo metálico, luego localiza el segundo botón, acciona también este y retira la tapa opuesta. A continuación, abre la tapa circular, extrae la batería vieja e inserta la nueva en la dirección opuesta. Finalmente, vuelve a montar todo.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos