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¿Es cierto que la correa en baño de aceite es toda esta maldición? Desmitifiquemos algunos mitos
Modelo: Citroen C3 Aircross
MK 1
- Años 2017-2024
Como nos dice este mecánico de gran experiencia, aunque este método de la correa en baño de aceite presenta varios problemas, en la web se tiende a exagerar un poco. Los síntomas son conocidos: correa que se deshace, obstrucción de la bomba de aceite, pérdida de presión, motor en protección. Se puede evaluar el daño sin desmontar todo el motor, a través del tapón de aceite o una cámara. Y se puede reparar sustituyendo solo la correa, el tensor, la bomba de aceite (no siempre) y limpiando el circuito, sin tener que rehacer el motor cada vez. De este modo, el costo es más bajo (si se interviene antes de que el motor se destruya). Recordemos que este sistema no es una maldición; es un sistema mal diseñado. ¡El mantenimiento preventivo es una obligación! En estos motores, la correa debe ser revisada cada 20/30.000 km y sustituida cada 60/80.000 (y no cada 100/120.000 como dice el manual).
Publicado el 31 May 2026 by ScegliAuto
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