¿Cómo cambiar las pastillas de freno traseras del Citroën C4 Picasso II?

Antes de comenzar con el Citroën C4 Picasso II, abre el capó y desenrosca el tapón del líquido de frenos. Eleva el coche, colócalo sobre caballetes y quita las ruedas traseras.

Si el coche tiene freno de mano eléctrico, es necesario ponerlo en modo mantenimiento con una herramienta de diagnóstico (o, en algunos modelos, con una secuencia de botones) antes de actuar sobre el pistón. De lo contrario, el motor eléctrico resistirá y se corre el riesgo de quemarlo.

Con el freno liberado, inserta un destornillador plano en la ranura de la pinza y haz palanca para hacer retroceder el pistón (en algunos modelos también es necesario girarlo en sentido horario con una herramienta adecuada). Desenrosca las dos tuercas guía de la pinza con una llave Torx hembra E14, retira la pinza y cuélgala en el muelle del amortiguador.

Extrae las pastillas viejas, quita los muelles antirruido y limpia el soporte con un cepillo metálico. Encontrarás las nuevas pastillas Brembo en Amazon con el código B019NCBMRU al precio de 44,28 euros con entrega gratuita para los clientes Prime.

Monta los nuevos muelles, aplica grasa de cobre en los extremos de las pastillas e insértalas respetando la posición: la pastilla con los dos pernos va en el exterior, la que tiene tres pernos en el lado del pistón. Vuelve a montar la pinza y aprieta las tuercas con la llave dinamométrica.

Fundamental: reactiva el freno eléctrico con la herramienta de diagnóstico, luego presiona varias veces el pedal del freno con el coche encendido para acercar las pastillas al disco. Vuelve a montar las ruedas.

En los primeros 50 km evita frenadas bruscas.