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¿Cómo sustituir la batería del módulo SOS en un Citroën/Peugeot/Opel?
Modelo: Citroen C3 Aircross
- Años:
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Videotutorial
En los modelos Citroën, Peugeot y Opel del grupo Stellantis, el testigo rojo intermitente del botón SOS indica que la batería de reserva del módulo telemático (TCU/BTA) está descargada y debe ser sustituida. La posición del módulo varía: en C3 Aircross y 2008 está detrás de la pantalla táctil/radio, sobre la consola central; en otros modelos puede estar en el vano motor o en el espacio para los pies. El procedimiento mostrado en el video (desmontaje de la pantalla, extracción del módulo, apertura, reconstrucción del paquete de baterías, montaje, prueba) es correcto en su lógica. El punto crítico: la batería no se encuentra como recambio individual a precios razonables (cuesta alrededor de 180 euros en concesionario), pero se puede reconstruir. Solo necesitas comprar dos pilas CR123A de 3V (alrededor de 8,50 euros en total) y conectarlas en serie para obtener los 6V necesarios, soldando el conector original al nuevo par. Algunos usuarios recomiendan usar una batería preconfeccionada (más gruesa pero funcional) para evitar la soldadura. Después de la sustitución, no se requiere ninguna programación: el testigo deja de parpadear por sí solo. La batería es un componente de seguridad (eCall); si no te sientes cómodo soldando, es mejor acudir a un taller.
Publicado el 14 November 2026 by ScegliAuto
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