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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Citroen
    3. :
  3. C3
    4. : Cómo sustituir el pomo de la palanca de cambios de nuestro Citroen C3

Citroen C3 - videotutorial

modelo: Citroen C3 SC - Años 2009-2016
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo sustituir el pomo de la palanca de cambios de nuestro Citroen C3

Antes de que podamos comenzar, tendremos que ir y sentarnos en el asiento del conductor de nuestro Citroen C3. Entonces, comencemos por desenganchar el marco de la palanca de cambios, luego desconecte los pasadores correspondientes y luego retire el marco. Llegados a este punto, tendremos que girar el pomo de la palanca de cambios y mientras tanto tirar de ella hacia arriba. De esta forma podremos retirar el pomo y su marco, y despegar el fuelle de la palanca de cambios del pomo. Cuando hayamos completado este paso, habremos terminado el desmontaje. Para montar el pomo del cambio y su marco tendremos que repetir estos pasos a la inversa, y habremos completado la sustitución.


Publicado el 10 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • C3 2009-2016 - ¿Cómo reemplazar la palanca de cambios en el Citroen C3? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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